Pagājušajā svētdienā, 24. septembrī, Biķernieku trases rallijkrosa konfigurācijā norisinājās „RX Challenge” rudens sacensības. Ātrākajā 4WD OPEN klasē triumfēja Kārlis Nebars ar Subaru Impreza, savukārt dienas absolūti ātrākos braucienus savos bez ieskaites mēģinājumos uzrādīja ar Mitsubishi Lancer Evo startējošais Andris Kulbergs.

Ja „RX Challenge” pavasara sacīkstēs gan dalībniekus, gan organizatorus pārsteidza sniegs, tad šoreiz laika apstākļi priecēja ar siltu un patīkamu atvasaru. Tas attiecīgi nozīmēja vienādus apstākļus trasē un ideālus priekšnosacījumus aizraujošām cīņām. Jāatzīmē, ka uz starta 8 ieskaites klasēs stājās vairāk nekā 150 dalībnieki, tāpat daudzi sportisti izmantoja iespēju aizvadīt bez ieskaites braucienus.

Rīta cēlienā Biķernieku rallijkrosa trasē devās abās pilnpiedziņas klasēs startējošie piloti. 4WD 2800 ieskaitē pirmajā braucienā pārliecinoši labāko laiku uzrādīja Ints Dimiņš (Audi 80), tomēr nākamajos mēģinājumos ātrākais bija autosprintu vecmeistars Mareks Matvejevs ar Subaru Impreza. Tā kā rezultātu noteikšanā tika ņemti vērā divi labākie braucieni, tad uzvara Matvejevam, otrais Dimiņš, bet vietu uz trešā goda pjedestāla pakāpiena sev nodrošināja Niks Kanders (Audi 80).

Dienas ātrākajā klasē cīņā par pirmo trijnieku iesaistījās seši braucēji, kurus dienas beigās šķīra vien nepilnas astoņas sekundes. Sākotnēji vadībā izvirzījās Kristaps Sarma (Mitsubishi Lancer Evo), tomēr nākamajos divos braucienos rezultāts netika uzlabots tik strauji kā konkurentiem un rezultātā divu braucienu summā ceturtā vieta. Uzvaru ar izciliem noslēdzošajiem mēģinājumiem izcīnīja Kārlis Nebars, aiz sevis atstājot pavasara uzvarētāju Valtu Zvaigzni (Subaru Impreza) un Sandi Eisleru (Mitsubishi Lancer Evo).

Pēc pilnpiedziņām uz starta stājās dalībnieki ar vienas ass piedziņas spēkratiem. RX1600 ieskaitē konkurentus bez jebkādām cerībām atstāja Gatis Ābelītis (Citroen Saxo), otrās vietas ieguvēju Pēteri Dūku (Opel Corsa) apsteidzot par vairāk nekā 13 sekundēm. Trešā vieta šoreiz Matīsam Ošam ar MG ZR. RX2000 klasē cīņas gan bija sīvākas, jo uzvarētāju Ģirtu Ozoliņu (Honda CRX) un otrajā vietā esošo Arvi Bērziņu (VW Golf) dienas beigās šķīra vien 0,58 sekundes. Trešā vieta Naurim Aizsilam ar VW Golf.

Ja RX1600 un RX2000 ieskaitēs dominēja auto ar priekšējo piedziņu, tad RX3000 pirmo trijnieku savā starpā sadalīja dalībnieki ar aizmugurējās piedziņas spēkratiem, precīzāk, 3. sērijas BMW. Uzvaru ar 2,5 sekunžu pārsvaru izcīnīja Mārtiņš Prūsis, bet otro un trešo vietu, t.i. Mārtiņu Kļavu un Ervīnu Ērgli gan šķīra vien 0,18 sekundes.

Blīvākie rezultāti dienas beigās bija redzami 2WD OPEN ieskaitē, kur pirmais piecinieks spēja iebraukt divās sekundēs. Ārpus pjedestāla palika Kaspars Mamons un Kristaps Martinovs, no kuriem otrajam gan dienas ātrākie laiki bez ieskaites braucienos un attiecīgi speciālā balva no „Nitram”. Jāatzīmē, ka pasākuma atbalstītājs „Nitram” bija parūpējies arī par īpašiem uzvarētāju kausiem. Pie tādiem sīvā cīņā tika, protams, arī 2WD OPEN pirmais trijnieks – Mārcis Martinovs (BMW M3), Ēriks Kursišs (Opel Astra) un Mārtiņš Spīķis (Ford Fiesta).

Ja 2WD OPEN Ēriks Kursišs Martinovam zaudēja vien 0,04 sekundes, tad PRO2000 Kursišam izdevās uzkāpt uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena. Otrā vieta Mārtiņam Spīķim, bet trešais Kaspars Zuģickis ar Seat Leon. Īpašajā dāmu ieskaitē šoreiz startēja septiņas dalībnieces, no kurām vislabāk veicās Laurai Gluškovai (VW Golf). Otrajā vietā finišēja Kitija Jeršova (Subaru Impreza), bet trešā pozīcija Lindai Cikmačai (Seat Leon).

„RX Challenge” Rudens rezultāti:
4WD 2800
1. Mareks Matvejevs, Subaru Impreza
2. Ints Dimiņš, Audi 80
3. Niks Kanders, Audi 80

4WD OPEN
1. Kārlis Nebars, Subaru Impreza
2. Valts Zvaigzne, Subaru Impreza
3. Sandis Eislers, Mitsubishi Lancer Evo

RX1600
1. Gatis Ābelītis, Citroen Saxo
2. Pēteris Dūka, Opel Corsa
3. Matīss Ošs, MG ZR

RX2000
1. Ģirts Ozoliņš, Honda CRX
2. Arvis Bērziņš, VW Golf
3. Nauris Aizsils, VW Golf

RX3000
1. Mārtiņš Prūsis, BMW 3. sērija
2. Mārtiņš Kļava, BMW 3. sērija
3. Ervīns Ērglis, BMW 3. sērija

PRO2000
1. Ēriks Kursišs, Opel Astra
2. Mārtiņš Spīķis, Ford Fiesta
3. Kaspars Zuģickis, Seat Leon

2WD OPEN
1. Mārcis Martinovs, BMW M3
2. Ēriks Kursišs, Opel Astra
3. Mārtiņš Spīķis, Ford Fiesta

DĀMAS
1. Laura Gluškova, VW Golf
2. Kitija Jeršova, Subaru Impreza
3. Linda Cikmača, Seat Leon

Vēl pagājušajā nedēļas nogalē Biķernieku trasē cīnījās tādas pasaules rallijkrosa zvaigznes kā Peters Solbergs, Sebastjans Lēbs un Kens Bloks, bet jau šo svētdien, 24. septembrī, „RX Challenge” ietvaros ikviens ātruma cienītājs varēs sacensību režīmā izbaudīt aizraujošo Biķernieku rallijkrosa konfigurāciju.

Rīgas sirdī esošā trase saņēmusi uzslavas gan no rallijkrosa zvaigznēm, gan pasaules čempionāta organizatoriem par tās sarežģītajām, bet interesantajām līkumu sērijām un, protams, iespaidīgajiem tramplīniem. Atrašanās pilsētas vidū un viltīgās konfigurācijas dēļ Biķernieku trase iesaukta par rallijkrosa Monako.

Pavasarī notikušajā pirmajā „RX Challenge” pasākumā uz starta izgāja vairāk nekā 190 dalībnieki, kuru starpā bija arī tādi panākumiem bagāti autosportisti kā Valts Zvaigzne un Ralfs Sirmacis, kā arī mūsu pašu rallijkrosa spīdekļi Reinis Nitišs un brāļi Jānis un Artis Baumaņi. Tādējādi visiem uz starta izgājušajiem bija interesanti salīdzināt savus apļu laikus gan ar pasaules rallija čempionāta dalībniekiem, gan augsta līmeņa autosportistiem.

Sacensību formāts paredz, ka viens brauciens sastāvēs no diviem apļiem (viens parastais, viens džokera), bet katram dalībniekam būs iespēja veikt trīs braucienus. Sīkāka informācija par sacensību formātu, noteikumiem un dalības priekšnosacījumiem atrodama „RX Challenge” nolikumā – http://kalvemotorsports.lv/rxchallenge/dokumenti/.

Sacensībās var piedalīties gan ar ielas, gan ar sacīkšu automobiļiem un tie tiks atbilstoši pēc dzinēja tilpuma un piedziņas (vienas ass vai pilnpiedziņa) sadalīti septiņās klasēs (1600, 2000, 3000, PRO2000, 2WD OPEN, 4WD 2800, 4WD OPEN). Tāpat atsevišķa klase būs dāmām, mudinot unikālajā pasākumā piedalīties arī daiļā dzimumam pārstāves. Jāatzīmē, ka sacīkstēs atļauts piedalīties ar ielas riepām, bet ar sporta riepām iespējams aizvadīt bez ieskaites braucienus.

Šāda līmeņa sacensības nebūtu iespējamas bez atbalstītājiem – German Automotive Technology (GAT), Rīgas Riepu Centrs, Nitram radiatori, XL enerģijas dzēriens, Latauto.lv, TVNet.lv un Verifone. Sacensību starts pilnpiedziņas klasēm svētdien, 24. septembrī, tiks dots jau 8:30, savukārt vienas ass piedziņas piloti trasē dosies 11:30. Pasākuma noslēgums paredzēts 19:00, bet noslēdzošā apbalvošana ap 19:45. Jāatzīmē, ka dalībniekiem trasē jāierodas ātrāk un precīzie laiki apskatāmi augstāk norādītajā „RX Challenge” nolikumā.

Pēc lieliskajām sacensībām aprīlī, RX Challenge jau 24. septembrī atgriezīsies Biķernieku rallijkrosa trasē, vien nedēļu pēc pasaules čempionāta posma. Šī būs lieliska iespēja izmēģināt spēkus trasē, kurā tikai dažas dienas iepriekš būs sacentušās pasaules rallijkrosa zvaigznes! Sacensībās varēs piedalīties gan ar ielas, gan sporta automašīnām.

Aizvadītajās Lieldienu brīvdienās Biķernieku rallijkrosa trasē norisinājās unikālās RX Challenge sacensības. Autosprinta formātā notiekošajās sacīkstēs uz starta izgāja vairāk nekā 190 dalībnieki, starp kuriem uzvaru ātrākajā 4WD OPEN klasē izcīnīja ar Subaru Impreza startējošais Valts Zvaigzne.

Iespaidīgais dalībnieku skaits nozīmēja arī ļoti spēcīgu konkurenci visās septiņās RX Challenge ieskaites klasēs. Tā, piemēram, iepriekš minētajā 4WD OPEN ieskaitē autošosejas pilots Zvaigzne otrās vietas ieguvēju – rallija pilotu Ralfu Sirmaci (Subaru Impreza) – divu braucienu summā apsteidza vien par 0,37 sekundēm. Trešo vietu izcīnīja ar Mitsubishi Lancer Evo startējošais Sandis Eislers, kurš uz pjedestāla uzkāpa, jo par nieka 0,09 sekundēm pārspēja rallijkrosa zvaigzni Reini Nitišu (Mitsubishi Lancer Evo).

Otrajā pilnpiedziņu klasē – 4WD 2800 – ievērojami pārliecinošāku uzvaru izcīnīja ar Audi 80 startējošais Ints Dimiņš. Viņa pārsvars pār otrajā vietā esošo Niku Kanderu (Audi 80) bija 7,56 sekundes, savukārt trešā vieta ar Subaru Impreza braucošajam Intaram Rezakovam.

Vienas ass piedziņas automobiļi bija sadalīti piecās klasēs, kur jebkurā no tām varēja startēt gan ar priekšas, gan aizmugurējās piedziņas spēkratiem. Viss sākās ar 1600 klasi, kur sīvā cīņā starp Andri Putniņu (Rover 214) un Jāni Spundiņu (Honda Civic) virsroku ar 1,12 sekundēm ņēma pēdējais. Trešā vieta ar Ford Puma startējošajam Atvaram Saliņam. Jāatzīmē, ka visi trīs ar labiem rezultātiem piedalījās 2000 klasē, tomēr līdz pjedestālam gan neviens no viņiem neaizsniedzās.

Tādējādi 2000 ieskaitē pjedestālu veidoja Arvis Bērziņš, Andis Gluškovs un rallijkrosa pilots Artis Baumanis. Ja pirmie divi brauca ar VW Golf modeļiem, tad Baumanis sacīkstēs startēja ar Renault Clio. Interesanti, ka Bērziņš un Baumanis uz pjedestāla uzkāpa arī 2WD OPEN klasē, izcīnot otro un trešo vietu. Ar pavisam nelielu 0,21 sekundes pārsvaru uzvaru šajā ieskaitē svinēja Mārcis Martinovs (BMW M3), kuram arī dienas ātrākā ieskaites brauciena gods un 500 eiro dāvanu karte no sacensību atbalstītāja German Automotive Technology (GAT).

3000 klasē vairums dalībnieku startēja ar aizmugures piedziņas automašīnām, tomēr pirmo divnieku ieņēma divi piloti ar VW Golf, kuri piedalījās arī 2000 ieskaitē – Andis Gluškovs un Artis Freibergs. Trešajā vietā Mārtiņš Prūsis ar 3. sērijas BMW, kurš par nepilnām trīs sekundēm pārspēja citu autosprintu meistaru Gintu Lapsu (BMW 3. sērija).

PRO2000 ieskaitē varēja startēt automašīnas ar drošības karkasu un dzinēja tilpumu līdz diviem litriem, un šo iespēju izmantoja 10 dalībnieki. Ātrākais no viņiem bija ar Opel Astra braucošais Ēriks Kursišs, kurš aiz sevis atstāja ar rallijkrosa BMW 3. sērijas Compact braucošo Māri Druvu. Trešais rezultāts Arnim Alksnim, kurš sacensībās startēja ar spilgti zaļu VAZ 2107.

Sacensību laikā bija iespējams arī aizvadīt bez ieskaites braucienus, kurus dalībnieki izmantoja, lai, piemēram, uzbrauktu ar sporta riepām. Un tieši šo braucienu laikā dienas ātrākos laikus pilnpiedziņās uzstādīja Andris Kulbergs (Mitsubishi Lancer Evo), bet vienas ass piedziņās – rallijkrosa pilots Edijs Ošs (Peugeot 206).

Lai arī gaisa temperatūra visas dienas garumā grozījās ap 0 grādiem un pirmo dienas pusi pat lija un sniga, RX Challenge sacensības noteikti uzskatāmas par veiksmīgām. Raitā sacensību norise un pozitīvās dalībnieku atsauksmes liek domāt par to, ka šādu pasākumu tuvākā vai tālākā nākotnē varētu atkārtot. Sekojiet līdzi RX Challenge jaunumiem gan organizatoru mājaslapā www.kalvemotorsports.lv, gan sacensību Facebook vietnē – https://www.facebook.com/rxchallengelv/.

RX Challenge rezultāti:
4WD 2800
1. Ints Dimiņš, Audi 80, 4:09.18 minūtes
2. Niks Kanders, Audi 80, +7.56 sekundes
3. Intars Rezakovs, Subaru Impreza, +10.91 sek

4WD OPEN
1. Valts Zvaigzne, Subaru Impreza, 4:07.21 min
2. Ralfs Sirmacis, Subaru Impreza, +0.37 sek
3. Sandis Eislers, Mitsubishi Lancer Evo, +2.06 sek

1600
1. Jānis Spundiņš, Honda Civic, 4:20.61 min
2. Andris Putniņš, Rover 214, +1.12 sek
3. Atvars Saliņš, Ford Puma, +3.70 sek

2000
1. Arvis Bērziņš, VW Golf, 4:13.34 min
2. Andis Gluškovs, VW Golf, +1.75 sek
3. Artis Baumanis, Renault Clio, +2.04 sek

3000
1. Andis Gluškovs, VW Golf, 4:11.90 min
2. Artis Freibergs, VW Golf, +5.07 sek
3. Mārtiņš Prūsis, BMW 3. sērija, +5.42 sek

PRO2000
1. Ēriks Kursišs, Opel Astra, 4:11.72 min
2. Māris Druva, BMW Compact RX, +4.70 sek
3. Arnis Alksnis, VAZ 2107, +13.76 sek

2WD OPEN
1. Mārcis Martinovs, BMW M3, 4:10.99 min
2. Arvis Bērziņš, VW Golf, +0.21 sek
3. Artis Baumanis, Renault Clio, +0.23 sek

Jau šo sestdien, 15. aprīlī, Biķernieku kompleksajā sporta bāzē norisināsies unikālās „RX Challenge” sacensības. Pasākuma dalībnieki savā starpā sacentīsies rallijkrosa trasē, kurā pagājušajā gadā tika aizvadīts pasaules rallijkrosa čempionāta posms.

Pasaules rallijkrosa zvaigžņu tēlā iejutīsies ne vien autosporta amatieri un entuziasti, bet arī pieredzējuši autosportisti. Dalībnieku starpā manāmi dažādu autosporta disciplīnu pārstāvji – rallijkrosa piloti Artis Baumanis un Juris Spīķis, minirallija meistars un autošosejas pilots Valts Zvaigzne, bijušais Latvijas rallija čempions Dans Leščs, autosprintu virtuozs Aigars Tīdmanis, pagājušā gada Minišosejas uzvarētājs Kristaps Laipnieks, drifteris Alvis Buls un citi. Skaidrs, ka visi ir gatavi aizstāvēt savas disciplīnas godu un motivēti cīnīties par augstākajiem rezultātiem.

Kopumā reģistrējušies jau 179 dalībnieki, kas nozīmē, ka skatītājiem visas dienas garumā būs ko redzēt. Atgādināsim, ka Biķernieku rallijkrosa trasē bez tehniskajām asfalta un grants daļām ir arī divi iespaidīgi tramplīni, uz kuriem sportisti noteikti centīsies palekties.

Sacensībās pieteikto automobiļu klāsts ir ļoti plašs – sākot ar standarta ielas automašīnām līdz tīrasiņu autosporta spēkratiem. Tās klasēs tiks sadalītas gan pēc piedziņas, gan pēc dzinēja tilpuma. Tādējādi vienas ass piedziņām paredzētas 1600, 2000, 3000, PRO2000 un 2WD OPEN ieskaites, bet pilnpiedziņām 4WD 2800 un 4WD OPEN klases.

Sacensību atbalstītāji sarūpējuši vērienīgu, 3000 EUR balvu fondu.

Sacensību norise iespējama vien ar nopietnu sagatavošanos, t.i. jāpārvieto 40 betona bloki (viena bloka svars – 5,2 tonnas), jo ikdienā šī rallijkrosa konfigurācija interesentiem nav pieejama. Tāpat arī padomāts par skatītājiem, jo no tribīnēm būs pārskatāma visa trase, tāpat arī visas dienas garumā darbosies kafejnīca. Ieejas maksa uz sacensībām šoreiz ļoti demokrātiska – vien 2 eiro.

„RX Challenge” sāksies ar 4WD klasēm, kurām starts paredzēts jau 8:30, bet apbalvošana – 12:45. Tālāk stafeti pārņems vienas ass piedziņas, kurām sacensību starts plānots 11:30, bet apbalvošana un sacensību noslēgums – 19:45.

Pasākuma facebook lapa https://www.facebook.com/rxchallengelv/

Reizi mūžā iejusties Petera Solberga, Sebastjana Lēba vai Kena Bloka ādā – tas noteikti ir katra autosporta līdzjutēja sapnis. Tomēr jau pēc nepilnām trīs nedēļām šo sapni piepildīt varēs ikviens, jo 15. aprīlī Biķernieku rallijkrosa trasē norisināsies „RX Challenge” sacensības.

Šajās unikālajās autosprinta formāta sacīkstēs braukšana norisināsies tajā pašā trases konfigurācijā, kurā pagājušā gada oktobrī savā starpā sacentās visas pasaules rallijkrosa čempionāta zvaigznes. Latvijas posmā savu pirmo rallijkrosa uzvaru svinēja leģendārais Sebastjans Lēbs, tomēr 15. aprīlī starp uzvarētājiem var būt jebkurš.

Jāatzīmē, ka tieši Biķernieku trasē notikušais posms Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) apbalvošanas pasākumā tika atzīts par 2016. gada pasaules rallijkrosa sezonas labākajām sacensībām. Viens faktors, protams, bija lieliskā organizācija, tomēr gan čempionāta vadītāji, gan braucēji atzina, ka izcila bijusi arī pati trasi.

Un Biķernieku rallijkrosa konfigurācija ir patiesi īpaša, jo aptver ne vien tehnisku asfalta daļu, bet gan arī interesantu grants sekciju ar diviem tramplīniem. Jāpiemin, ka ikdienā šī rallijkrosa trase braukt gribētājiem nav pieejama, līdz ar to 15. aprīlī notiekošās „RX Challenge” sacensības būs ļoti ekskluzīva iespēja izbraukt pa šo unikālo konfigurāciju.

Lai sacensības varētu norisināties, tiks veikti pamatīgi sagatavošanās darbi. Bez klasisko norobežojošo žogu un lentu uzstādīšanas būs nepieciešams pārvietot divdesmit 5,2 tonnas smagus betona blokus.

„RX Challenge” sacīkstes 15. aprīlī, sestdienā, norisināsies no agra rīta līdz vakaram, līdz ar to ne vien dalībniekus, bet arī skatītājus sagaida notikumiem bagāts un spraigs pasākums.

Vasaras autosporta sezonu šogad atklāsim ar, iespējams, gada lielāko notikumu standartautomobiļu sacensībās – RX Challenge, kur katram būs iespēja braukt pa to pašu trases konfigurāciju, kura tiek veikta pasaules rallijkrosa čempionātā!