Jau 10. septembrī RX Challenge, kas būs arī 4. posms Latvijas autosprinta kausā, pirmoreiz notiks Baronu trasē Jēkabpils novadā, kur tipiski redzam rallijkrosa sacensības. Ja esi gatavs pierādīt savus spēkus trasē, dodies uz www.autosprints.lv, kur atradīsi gan sacensību nolikumu gan varēsi pieteikties sacensībām!
Jau 30. jūlijā Mūsa Raceland trasē noskaidrosim ātrākos autosprinta braucējus, Latvijas autosprinta kausa 3. posmā! Reģistrācija notiek www.autosprints.lv – tiekamies Mūsā jau pēc 2 nedēļām!
Jau 24. jūlijā Biķernieku trasē notiks RX Challenge raganas katls 2021. Reģistrācija sacensībām notiek ŠEIT – piesakies un tiekamies trasē jau pēc nepilnām divām nedēļām!
Jau 9. augustā atgriežas RX Challenge! Šoreiz tas būs 3. posms 2020. gada Latvijas autosprinta kausa sezonā, un dalībniekus pulcēs aizraujošajā Biķernieku trasē. Sacensību nolikums pieejams sadaļā dokumenti, bet reģistrācija notiek autosprints.lv mājaslapā – tiekamies trasē pēc 2 nedēļām!
Jau šajā nedēļas nogalē, 10. augustā, Bauskas Musa Raceland trasē tiks aizvadīts ceturtais posms Latvijas autosprinta kausā, kas notiks RX Challenge ietvaros.
Pēc trīs aizvadītiem posmiem gandrīz katrā no ieskaites klasēm iezīmējušies izteikti līderi. Kaspars Tiders (Honda Civic) šobrīd ieņem pirmo pozīciju gan SAILUN 2WD klasē, gan 1600 klasē. Madars Dīriņš (Renault Clio) tikmēr ir izvirzījies vadībā 2000 klasē un 2WD OPEN klasē. SAILUN RWD un RWD OPEN klasēs notiek sīva cīņa par pirmo vietu, kuru šobrīd ieņem Juris Atraskevics (BMW 318ti). Juris ir šī brīža līderis arī RWD klasē. SAILUN 4WD klasē pirmās trīs vietas šobrīd ar vienādu punktu skaitu ieņem Rolands Kaucis (Subaru Impreza), Artis Vicinskis (Subaru) un Mārcis Stūriška (Subaru Impreza), bet 4WD 2800 klasē pārliecinošā vadībā ir izvirzījies Edgars Lācis – Stalidzāns (Subaru Impreza). Rolands Kaucis ir šī brīža līderis arī 4WD OPEN klasē, taču cīņā par uzvaru sezonas kopvērtējumā noteikti iesaistīties arī Artis Vicisnkis.
Ceturtā posma konfigurācija ietvers Mūsas autokrosa trasi, īsu asfalta sekciju un daļu no hipodroma.
Autosprinta sacensībās var piedalīties ikviens, neatkarīgi no iepriekšējas pieredzes autosportā. Sacensībās var braukt gan ar ielas, gan sporta automašīnām.
Informāciju sagatavoja Krista Andersone
Nākamnedēļ sestdien, 28. aprīlī, Biķernieku kompleksajā sporta bāzē norisināsies „Verifone RX Challenge” sacīkstes. Rallijkrosa trasē notiekošajās sacensībās spēkus izmēģināt varēs jebkurš, jo piedalīties varēs gan ar ielas, gan sporta automašīnām.
Pagājušajā gada posmos uz starta stājušies daudzu un dažādu autosporta disciplīnu meistari, starp kuriem var izcelt rallijkrosa zvaigznes Reini Nitišu un Arti Baumani. Jau šobrīd – vairāk kā nedēļu pirms sacensībām – dalībnieku sarakstā manāmi vairāki labi zināmi braucēji kā, piemēram, Eiropas rallija čempionāta medaļnieks Ralfs Sirmacis.
Tā kā „Verifone RX Challenge” vienlaikus būs arī Latvijas kausa autosprintā pirmais posms, tad nelielas izmaiņas piedzīvojis klašu sadalījums. Kamēr 1600, 2000, 2WD OPEN, 4WD 3000 un 4WD OPEN ieskaites saglabātas no pagājušā gada, atsevišķi RWD un RWD OPEN klasēs tagad izdalītas aizmugurējās piedziņas automašīnas.
Tāpat jaunums uz šo gadu gan „Verifone RX Challenge”, gan Latvijas kausā autosprintā ir no ziemas autosprintiem pārņemtās mono riepu klases (SAILUN 2WD, SAILUN RWD un SAILUN 4WD), kurās dalībnieki startēs ar vienotu riepu modeli. Vasaras sezonai vienlīdzīgus apstākļus trasē nodrošinās Sailun Atrezzo Elite, ko var iegādāties www.sailun.lv. Jāatzīmē, ka šajā pasākumā atsevišķi tiks apbalvotas arī ātrākās dāmas.
Sacensības norisināsies pa precīzi to pašu trases konfigurāciju, kādā sacenšas pasaules rallijkrosa čempionāta zvaigznes. Vienīgi atšķirībā no rallijkrosa, kur piloti trasē dodas vienlaikus un cīnās par pozīcijām, „Verifone RX Challenge” dalībnieki trasē dosies autosprinta formātā ar laika intervālu un cīnīsies par pēc iespējams labākiem iebrauciena laikiem. Uzvarētāji tiks noteikti, saskaitot kopā divu labāko braucienu laikus.
Padomāts arī par skatītājiem, jo no tribīnēm būs pārskatāma visa trase, tāpat arī visas dienas garumā darbosies kafejnīca. „Verifone RX Challenge” sāksies ar 4WD klasēm, kurām starts paredzēts jau 8:30, bet apbalvošana – 12:45. Tālāk stafeti pārņems vienas ass piedziņas, kurām sacensību starts plānots 11:30, bet apbalvošana un sacensību noslēgums – 19:45.
Sīkāka informācija par sacensībām, reģistrāciju un dalību tajās atrodama pasākuma mājaslapā http://kalvemotorsports.lv/rxchallenge/ vai Facebook vietnē – https://www.facebook.com/rxchallengelv/.
Pagājušajā svētdienā, 24. septembrī, Biķernieku trases rallijkrosa konfigurācijā norisinājās „RX Challenge” rudens sacensības. Ātrākajā 4WD OPEN klasē triumfēja Kārlis Nebars ar Subaru Impreza, savukārt dienas absolūti ātrākos braucienus savos bez ieskaites mēģinājumos uzrādīja ar Mitsubishi Lancer Evo startējošais Andris Kulbergs.
Ja „RX Challenge” pavasara sacīkstēs gan dalībniekus, gan organizatorus pārsteidza sniegs, tad šoreiz laika apstākļi priecēja ar siltu un patīkamu atvasaru. Tas attiecīgi nozīmēja vienādus apstākļus trasē un ideālus priekšnosacījumus aizraujošām cīņām. Jāatzīmē, ka uz starta 8 ieskaites klasēs stājās vairāk nekā 150 dalībnieki, tāpat daudzi sportisti izmantoja iespēju aizvadīt bez ieskaites braucienus.
Rīta cēlienā Biķernieku rallijkrosa trasē devās abās pilnpiedziņas klasēs startējošie piloti. 4WD 2800 ieskaitē pirmajā braucienā pārliecinoši labāko laiku uzrādīja Ints Dimiņš (Audi 80), tomēr nākamajos mēģinājumos ātrākais bija autosprintu vecmeistars Mareks Matvejevs ar Subaru Impreza. Tā kā rezultātu noteikšanā tika ņemti vērā divi labākie braucieni, tad uzvara Matvejevam, otrais Dimiņš, bet vietu uz trešā goda pjedestāla pakāpiena sev nodrošināja Niks Kanders (Audi 80).
Dienas ātrākajā klasē cīņā par pirmo trijnieku iesaistījās seši braucēji, kurus dienas beigās šķīra vien nepilnas astoņas sekundes. Sākotnēji vadībā izvirzījās Kristaps Sarma (Mitsubishi Lancer Evo), tomēr nākamajos divos braucienos rezultāts netika uzlabots tik strauji kā konkurentiem un rezultātā divu braucienu summā ceturtā vieta. Uzvaru ar izciliem noslēdzošajiem mēģinājumiem izcīnīja Kārlis Nebars, aiz sevis atstājot pavasara uzvarētāju Valtu Zvaigzni (Subaru Impreza) un Sandi Eisleru (Mitsubishi Lancer Evo).
Pēc pilnpiedziņām uz starta stājās dalībnieki ar vienas ass piedziņas spēkratiem. RX1600 ieskaitē konkurentus bez jebkādām cerībām atstāja Gatis Ābelītis (Citroen Saxo), otrās vietas ieguvēju Pēteri Dūku (Opel Corsa) apsteidzot par vairāk nekā 13 sekundēm. Trešā vieta šoreiz Matīsam Ošam ar MG ZR. RX2000 klasē cīņas gan bija sīvākas, jo uzvarētāju Ģirtu Ozoliņu (Honda CRX) un otrajā vietā esošo Arvi Bērziņu (VW Golf) dienas beigās šķīra vien 0,58 sekundes. Trešā vieta Naurim Aizsilam ar VW Golf.
Ja RX1600 un RX2000 ieskaitēs dominēja auto ar priekšējo piedziņu, tad RX3000 pirmo trijnieku savā starpā sadalīja dalībnieki ar aizmugurējās piedziņas spēkratiem, precīzāk, 3. sērijas BMW. Uzvaru ar 2,5 sekunžu pārsvaru izcīnīja Mārtiņš Prūsis, bet otro un trešo vietu, t.i. Mārtiņu Kļavu un Ervīnu Ērgli gan šķīra vien 0,18 sekundes.
Blīvākie rezultāti dienas beigās bija redzami 2WD OPEN ieskaitē, kur pirmais piecinieks spēja iebraukt divās sekundēs. Ārpus pjedestāla palika Kaspars Mamons un Kristaps Martinovs, no kuriem otrajam gan dienas ātrākie laiki bez ieskaites braucienos un attiecīgi speciālā balva no „Nitram”. Jāatzīmē, ka pasākuma atbalstītājs „Nitram” bija parūpējies arī par īpašiem uzvarētāju kausiem. Pie tādiem sīvā cīņā tika, protams, arī 2WD OPEN pirmais trijnieks – Mārcis Martinovs (BMW M3), Ēriks Kursišs (Opel Astra) un Mārtiņš Spīķis (Ford Fiesta).
Ja 2WD OPEN Ēriks Kursišs Martinovam zaudēja vien 0,04 sekundes, tad PRO2000 Kursišam izdevās uzkāpt uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena. Otrā vieta Mārtiņam Spīķim, bet trešais Kaspars Zuģickis ar Seat Leon. Īpašajā dāmu ieskaitē šoreiz startēja septiņas dalībnieces, no kurām vislabāk veicās Laurai Gluškovai (VW Golf). Otrajā vietā finišēja Kitija Jeršova (Subaru Impreza), bet trešā pozīcija Lindai Cikmačai (Seat Leon).
„RX Challenge” Rudens rezultāti:
4WD 2800
1. Mareks Matvejevs, Subaru Impreza
2. Ints Dimiņš, Audi 80
3. Niks Kanders, Audi 80
4WD OPEN
1. Kārlis Nebars, Subaru Impreza
2. Valts Zvaigzne, Subaru Impreza
3. Sandis Eislers, Mitsubishi Lancer Evo
RX1600
1. Gatis Ābelītis, Citroen Saxo
2. Pēteris Dūka, Opel Corsa
3. Matīss Ošs, MG ZR
RX2000
1. Ģirts Ozoliņš, Honda CRX
2. Arvis Bērziņš, VW Golf
3. Nauris Aizsils, VW Golf
RX3000
1. Mārtiņš Prūsis, BMW 3. sērija
2. Mārtiņš Kļava, BMW 3. sērija
3. Ervīns Ērglis, BMW 3. sērija
PRO2000
1. Ēriks Kursišs, Opel Astra
2. Mārtiņš Spīķis, Ford Fiesta
3. Kaspars Zuģickis, Seat Leon
2WD OPEN
1. Mārcis Martinovs, BMW M3
2. Ēriks Kursišs, Opel Astra
3. Mārtiņš Spīķis, Ford Fiesta
DĀMAS
1. Laura Gluškova, VW Golf
2. Kitija Jeršova, Subaru Impreza
3. Linda Cikmača, Seat Leon
Vēl pagājušajā nedēļas nogalē Biķernieku trasē cīnījās tādas pasaules rallijkrosa zvaigznes kā Peters Solbergs, Sebastjans Lēbs un Kens Bloks, bet jau šo svētdien, 24. septembrī, „RX Challenge” ietvaros ikviens ātruma cienītājs varēs sacensību režīmā izbaudīt aizraujošo Biķernieku rallijkrosa konfigurāciju.
Rīgas sirdī esošā trase saņēmusi uzslavas gan no rallijkrosa zvaigznēm, gan pasaules čempionāta organizatoriem par tās sarežģītajām, bet interesantajām līkumu sērijām un, protams, iespaidīgajiem tramplīniem. Atrašanās pilsētas vidū un viltīgās konfigurācijas dēļ Biķernieku trase iesaukta par rallijkrosa Monako.
Pavasarī notikušajā pirmajā „RX Challenge” pasākumā uz starta izgāja vairāk nekā 190 dalībnieki, kuru starpā bija arī tādi panākumiem bagāti autosportisti kā Valts Zvaigzne un Ralfs Sirmacis, kā arī mūsu pašu rallijkrosa spīdekļi Reinis Nitišs un brāļi Jānis un Artis Baumaņi. Tādējādi visiem uz starta izgājušajiem bija interesanti salīdzināt savus apļu laikus gan ar pasaules rallija čempionāta dalībniekiem, gan augsta līmeņa autosportistiem.
Sacensību formāts paredz, ka viens brauciens sastāvēs no diviem apļiem (viens parastais, viens džokera), bet katram dalībniekam būs iespēja veikt trīs braucienus. Sīkāka informācija par sacensību formātu, noteikumiem un dalības priekšnosacījumiem atrodama „RX Challenge” nolikumā – http://kalvemotorsports.lv/rxchallenge/dokumenti/.
Sacensībās var piedalīties gan ar ielas, gan ar sacīkšu automobiļiem un tie tiks atbilstoši pēc dzinēja tilpuma un piedziņas (vienas ass vai pilnpiedziņa) sadalīti septiņās klasēs (1600, 2000, 3000, PRO2000, 2WD OPEN, 4WD 2800, 4WD OPEN). Tāpat atsevišķa klase būs dāmām, mudinot unikālajā pasākumā piedalīties arī daiļā dzimumam pārstāves. Jāatzīmē, ka sacīkstēs atļauts piedalīties ar ielas riepām, bet ar sporta riepām iespējams aizvadīt bez ieskaites braucienus.
Šāda līmeņa sacensības nebūtu iespējamas bez atbalstītājiem – German Automotive Technology (GAT), Rīgas Riepu Centrs, Nitram radiatori, XL enerģijas dzēriens, Latauto.lv, TVNet.lv un Verifone. Sacensību starts pilnpiedziņas klasēm svētdien, 24. septembrī, tiks dots jau 8:30, savukārt vienas ass piedziņas piloti trasē dosies 11:30. Pasākuma noslēgums paredzēts 19:00, bet noslēdzošā apbalvošana ap 19:45. Jāatzīmē, ka dalībniekiem trasē jāierodas ātrāk un precīzie laiki apskatāmi augstāk norādītajā „RX Challenge” nolikumā.
Pēc lieliskajām sacensībām aprīlī, RX Challenge jau 24. septembrī atgriezīsies Biķernieku rallijkrosa trasē, vien nedēļu pēc pasaules čempionāta posma. Šī būs lieliska iespēja izmēģināt spēkus trasē, kurā tikai dažas dienas iepriekš būs sacentušās pasaules rallijkrosa zvaigznes! Sacensībās varēs piedalīties gan ar ielas, gan sporta automašīnām.
